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技術(shù)資料Technical Data

202023-02

危險品運輸包裝木箱主要涉及四個問題

危險品使用包裝木箱具有一定的優(yōu)勢，就危險品包裝木箱而言，主要涉及四個問題： ①包裝材料應該有足夠的化學穩(wěn)定性，不會與內(nèi)裝危險品發(fā)生化學反應。 ②包裝木箱要有足夠的強度，保證在流通過程中不因容器破裂而造成危險品撒落和溢出。 ③包裝木箱要有可靠的密封性能，保證在流通過程中不發(fā)生危險品泄漏事故。 ...
132023-02

外部溫度與濕度對實木木箱的影響

因此《出口商品運輸包裝木箱檢驗規(guī)程》的規(guī)定，對于實木木箱主要受力構(gòu)件的含水率不大于25％，出口箱板和箱檔等部位木材含水率不大于20％。在運輸中外界氣候環(huán)境是在時刻發(fā)生著變化的，實木木箱的性能也會受不同環(huán)境因素影響，至于具體有哪些影響，遠久木箱包裝工程師彭百桂經(jīng)理今天為大家解答外界環(huán)境溫度對實木木箱的...
062023-02

出口木箱防銹包裝過程中的注意事項

在GB/T4879-2016中將防銹包裝分為１級包裝（防銹期３～５年內(nèi)）、２級包裝（２～３年）、３級包裝（２年內(nèi)），對應的循環(huán)周期分別為３個、２個、１個周期。在GB/T4879-2003滾動軸承防銹包裝中，對應半年防銹期、一年防銹期、兩年防銹期的分別為１個、２個、３個循環(huán)周期（試驗條件與上述略有差別...
312023-01

木箱包裝中防銹包裝方法技術(shù)分類

防銹包裝在使用前包裝是暫時性的，即為可去除性?？扇コ圆坏竷?nèi)包裝，而且還包括包裝內(nèi)用的防銹材料，也是可去除的，亦屬暫時性的一類。在生產(chǎn)過程中，裝配工序、防銹包裝，入庫儲存多直接相連，并對工作環(huán)境都有清潔度的要求，其中包括溫濕度、空氣質(zhì)量等。防銹包裝標準通常采用的是GB/T4879《防銹包裝...
232023-01

我國GB/T 4879將防銹包裝產(chǎn)品分為四級

防銹包裝技術(shù)要求防銹包裝操作過程應避免手汗等有機污染物污染產(chǎn)品，整個操作過程應連續(xù)，如果中斷應采取暫時性的防銹處理。需進行防銹處理的產(chǎn)品如處于熱狀態(tài)時，為了避免防銹劑受熱流失或分解，應冷卻到接近室溫后再進行處理。為了達到更好的效果，金屬制品應在清潔干燥、無氧包裝的環(huán)境中進行，另外還可以加入適量的緩蝕...
172023-01

出口木箱做VCI氣相防銹包裝的優(yōu)點

防銹包裝研究的主要是機械產(chǎn)品中的鋼鐵件，防止金屬制品與周圍介質(zhì)發(fā)生化學腐蝕和電化學腐蝕。氣相防銹是采用氣相緩蝕劑進行防銹的方法，目前采用的是氣相防銹紙，即將涂有緩蝕劑的一面面向內(nèi)包裝制品，外層用石蠟紙、金屬箔、塑料袋或復合材料密封包裝。若木箱包裝空間過大，則可填加適量防銹紙片或粉末。 ...
092023-01

木質(zhì)包裝系統(tǒng)中木箱防護包裝分類

我們?nèi)粘Ｊ褂玫揭赃\輸保護功能為主的包裝木箱，基本的功能就是對內(nèi)裝產(chǎn)品起到一定的保護作用，對應在物流過程中各種自然因素(溫度、濕度、日照、有害物質(zhì)、生物等)對產(chǎn)品的質(zhì)量發(fā)生的影響，在裝卸搬運、運輸過程中使產(chǎn)品受損。為了維持產(chǎn)品在物流過程中的完整性，根據(jù)產(chǎn)品防護包裝標準的等級劃分做一些防護包裝，具體的技...
032023-01

防護包裝標準的等級劃分

防護包裝能不能保護產(chǎn)品、防止產(chǎn)品損壞要從兩方面分析：一是包裝質(zhì)量的好壞，二是流通環(huán)境的好壞。同樣的防護包裝，流通環(huán)境好，就能將產(chǎn)品安全而又順利地輸送到消費者手中；流通環(huán)境差，產(chǎn)品就有可能在流通過程中損壞，或者在流通過程的某些環(huán)節(jié)造成麻煩甚至發(fā)生事故。談到包裝標準和包裝質(zhì)量，情況也是這樣。所以...
262022-12

木箱包裝的儲存運輸?shù)燃堿、B、C級分級標準

木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱，根據(jù)不同的產(chǎn)品選擇不同的類型包裝，保證運輸途中安全產(chǎn)品不受損壞。根據(jù)產(chǎn)品的特點、物流環(huán)境條件和開啟時間等具體要求，遠久木箱包裝工程師—彭百桂經(jīng)理為大家介紹，木箱包裝的儲存運輸?shù)燃堿、B、C級分級標準。 ...
192022-12

海運木箱和國內(nèi)周轉(zhuǎn)木箱的設(shè)計

而出口實木木箱的設(shè)計就比較復雜，出口實木木箱需要經(jīng)過多次的裝卸，通過集裝箱運輸至港口，進行海運后到達對方港口再從集裝箱取出后再進行陸運。出口實木木箱需多次裝卸、碼放、并有可能承受較大外部沖擊，出口運輸路途遠、周期長，船運公司會盡可能的利用空間，因此出口實木木箱的設(shè)計一定要考慮堆疊的情況。...